拆卸是聯(lián)軸器裝配的相反過程，其目的不同。裝配過程是按裝配要求裝配聯(lián)軸器，使聯(lián)軸器能可靠傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備故障或聯(lián)軸節(jié)本身需要維修，聯(lián)軸節(jié)拆卸成零件。

　　拆卸是裝配的相反過程，目的不同。裝配過程是按裝配要求裝配聯(lián)軸器，使聯(lián)軸器能可靠傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備故障或聯(lián)軸節(jié)本身需要維修，聯(lián)軸節(jié)拆卸成零件。

　　拆卸程度一般根據(jù)維修要求確定。有些只需要斷開兩個連接的軸，有些不僅需要拆卸所有聯(lián)軸器軸，還需要從軸上拆下輪轂。聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)不同，拆卸過程也不同。本文主要介紹了聯(lián)軸節(jié)拆卸時應(yīng)注意的一些問題。

　　在聯(lián)軸節(jié)拆卸前，在聯(lián)軸節(jié)各部件之間的配合位置上做一些標記，以供重新裝配時參考。對于高速機器的聯(lián)軸器，對連接螺栓進行稱重并清楚標記，無誤。拆卸聯(lián)軸器時，一般先拆下連接螺栓。由于螺紋表面沉積了一層油污、腐蝕產(chǎn)物和其他沉積物，螺栓不易拆卸，尤其是嚴重腐蝕的螺栓。